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關(guān)于噴涂車(chē)間的廢水廢氣處理


      噴涂凈化車(chē)間在設計時(shí)要使用節水與水利用率高的技術(shù),增加清洗水再生循環(huán)利用技術(shù)的投入,達到前處理和電泳后清洗水的零排放,要減少廢水的排出量,提高水循環(huán)利用,在工業(yè)噴涂過(guò)程中,主要是漆前處理工藝和電泳后清洗水用量多,它是噴涂廢水處理的主要目標,噴漆室的循環(huán)水在漆霧凝聚劑在正確的使用管理下是基本不會(huì )排放污水的。在設計和選擇廢水處理方法裝備前,一定要先化驗分析廢水中含有的有害物質(zhì),這樣才能確定使用什么方法清除,噴涂凈化車(chē)間排出的廢水特點(diǎn)是含有機質(zhì),無(wú)機質(zhì),單獨物質(zhì)污染的場(chǎng)合較少,所以要使用綜合方法處理,一級處理,用機械方法將廢水中的懸浮物和膠狀物沉淀,中和水中的酸堿度,二級處理,使用生物處理將廢水中有機溶解物氧化分解,以及部分懸浮物凝聚分離。二級處理后的廢水基本達到排放標準,噴涂凈化車(chē)間廢水三級處理,使用吸附,離子交換,反滲透,電滲析和化學(xué)氧化等方法,使水中難以分解的有機物與無(wú)機物清除,從而使處理過(guò)的廢水達到地面水質(zhì)標準。噴涂凈化車(chē)間的污水是通過(guò)幾種方法綜合處理的,例如凝聚沉淀法,離子交換法,上浮分離處理法,膜分離法等。上浮分離法適合于凝聚物質(zhì)的密度比水輕的場(chǎng)合,將上浮和水面上的油類(lèi)用橡皮管或者泡沫塑料管連續的將油帶出并擠壓除去,當沉渣的密度和水相差不大時(shí),也以靠加表面活性劑等氣泡物質(zhì),使沉渣粒子浮著(zhù)在空氣泡上而上浮,用刮板去除,通常噴漆室的涂料就是以上浮法去除的。噴涂車(chē)間內的廢氣主要是涂料所含的有機溶劑和涂膜在烘干時(shí)的分解物,對人健康有害,廢氣產(chǎn)生的發(fā)生源來(lái)自于噴漆室,晾干室和烘干室的排氣,烘干室的排氣含有濕涂膜帶來(lái)的有機溶劑,烘干過(guò)程中產(chǎn)生的涂膜分解物,反應生產(chǎn)物和燃燒廢氣,晾干室的排氣是濕涂膜在烘干前流平過(guò)程中揮發(fā)出來(lái)的有機溶劑蒸汽,基本不含漆霧,噴漆室排氣排風(fēng)量大,VOC濃度低,其體積分數在0.001%與0.002%范圍內,大約500UL每L,其中還含有噴涂產(chǎn)生的漆霧。車(chē)間內烘干室的廢氣含有油煙,可以使用直接燃燒方法處理,在使用天然氣,燃油為熱源的場(chǎng)合,晾干室的廢氣可作為補充空氣進(jìn)入烘干室,成為烘干室廢氣排出,進(jìn)入燃燒爐燃燒處理,在風(fēng)量多的場(chǎng)合還可利用設備費用高,運轉成本低的儲熱式燃燒裝置,市場(chǎng)上排氣處理裝置的種類(lèi)很多,但要適用于噴涂線(xiàn)廢氣處理目的的,應選定其有的綜合功能,在處理裝置效率方面,在VOC達到限制濃度的場(chǎng)合,要有80%到90%的效率,在組合處理場(chǎng)合,同樣要選用30%效率的裝置,排氣溫度方面,需要注意吸附吸收80到300攝氏度烘干室排氣時(shí)的耐熱性。
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